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在汽車(chē)領(lǐng)域內，停車(chē)這一細分市場(chǎng)始終被認為是萬(wàn)億級的，尤其是一線(xiàn)城市，停車(chē)基本和住房一樣，屬于剛需。據中國城市智慧停車(chē)指數報告顯示，中國北上廣深四大超級城市平均停車(chē)泊位缺口率為76.3%，每城至少有超過(guò)200萬(wàn)的車(chē)輛無(wú)正規車(chē)位可停。毫無(wú)疑問(wèn)，停車(chē)產(chǎn)業(yè)是一個(gè)大蛋糕。

眾所周知，車(chē)牌識別現在遍地開(kāi)花，憑著(zhù)對停車(chē)場(chǎng)行業(yè)的洞察力，越來(lái)越多的商家參與到車(chē)牌識別進(jìn)行生產(chǎn)銷(xiāo)售，希望能在停車(chē)場(chǎng)這一塊蛋糕中分得一杯羹，這給停車(chē)場(chǎng)管理者帶來(lái)更對選擇機會(huì )的同時(shí)也給市場(chǎng)帶來(lái)一定的紊亂；消費者分不清哪家掌握核心技術(shù)，哪些是貿易公司，這時(shí)候就需要消費者們擦亮眼睛提高辨別能力了；

安快車(chē)牌識別系統采用前端硬識別技術(shù)，將車(chē)牌號作為車(chē)輛出入停車(chē)場(chǎng)的唯一憑證，通過(guò)高清抓拍、動(dòng)態(tài)識別、車(chē)牌焦點(diǎn)曝光、車(chē)牌畸變校準等特點(diǎn)，可實(shí)現車(chē)輛秒速識別進(jìn)出。該系統的設計和實(shí)施充分考慮了收費效率、收費安全、車(chē)輛出入速度以及停車(chē)的方便度等多個(gè)方面，在收費方式上進(jìn)行了顛覆性革新，全面彌補了刷卡管理的各種不足。無(wú)論是固定車(chē)輛還是臨時(shí)車(chē)輛，進(jìn)出時(shí)都無(wú)需取卡、刷…

“安快車(chē)牌識別”，現在已經(jīng)是停車(chē)場(chǎng)行業(yè)的明星產(chǎn)品；也是各大物業(yè)小區、大型商場(chǎng)首選產(chǎn)品，“車(chē)牌識別”她的方便性、安全性、高效性是傳統IC卡停車(chē)場(chǎng)系統所沒(méi)有的，車(chē)牌識別系統，車(chē)牌識別一體機

眾所皆知，車(chē)牌識別一體機能夠快速準確的輸出車(chē)牌識別結果，拍到高質(zhì)量的車(chē)牌圖片非常重要，所以安裝車(chē)牌識別一體機時(shí)，要靈活根據道路情況選擇適合的安裝位置，主要目標就是使一體機拍到完整、清晰的車(chē)牌圖片。分情況介紹下：

隨著(zhù)中國人均汽車(chē)保有量的增長(cháng)，車(chē)牌識別系統應用領(lǐng)域越來(lái)越廣泛，車(chē)牌識別技術(shù)也得到了相應的發(fā)展。車(chē)牌識別技術(shù)要求能夠將運動(dòng)中的汽車(chē)牌照從復雜背景中提取并識別出來(lái)，通過(guò)車(chē)牌提取、圖像預處理、特征提取、車(chē)牌字符識別等技術(shù)，識別車(chē)輛牌號、顏色等信息，目前最新的技術(shù)水平為字母和數字的識別率可達到99.7%，漢字的識別率可達到99%。

固定車(chē)輛全自動(dòng)化管理，臨時(shí)車(chē)輛半自動(dòng)化管理，減少車(chē)輛通行時(shí)間，為車(chē)主爭取時(shí)間，智能化管理。車(chē)牌識別價(jià)格 車(chē)牌識別廠(chǎng)家

基于車(chē)牌識別的停車(chē)場(chǎng)管理系統是一種現代化停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛收費及設備自動(dòng)化管理系統，是將停車(chē)場(chǎng)完全置于計算機管理下的高科技機電一體化產(chǎn)品。安快車(chē)牌識別采用200萬(wàn)高清硬識別，算法全面升級，支持最新新能源車(chē)牌，它主要是針對建設智能化大廈、大型車(chē)流場(chǎng)所、碼頭、機場(chǎng)、購物中心、高檔商業(yè)區等的管理需要，以方便、安全為目標

人行通道廣告門(mén)是戶(hù)外廣告一種形式，是客戶(hù)與廣告目標受眾之間信息溝通的橋梁和媒介。從傳播學(xué)的角度來(lái)看，人行通道廣告門(mén)是傳播信息的載體，是利用廣告信息達成廣告目標的種物質(zhì)技術(shù)手段，但不是物質(zhì)與商品流通的渠道。戶(hù)外廣告作為一種信息傳播活動(dòng)，必然對社會(huì )產(chǎn)生作用和影響，這種作用實(shí)際上就表現為戶(hù)外廣告的功能。

隨著(zhù)城市化建設和信息技術(shù)的發(fā)展，各地區的智能交通建設項目數量逐年增加，行業(yè)邁入持續增長(cháng)的快車(chē)道。相比國外智能化和動(dòng)態(tài)化的交通系統，國內智能交通的整體發(fā)展水平還比較滯后，近幾年，隨著(zhù)國內車(chē)牌識別技術(shù)的不斷成熟，智能停車(chē)管理技術(shù)將得到進(jìn)一步的發(fā)展和完善。

所謂人行通道廣告門(mén)，指的是將小區人行通道門(mén)和廣告傳播完美結合，其主要用于小區人行通道出入口，小區內部通道，商業(yè)區人行通道，酒店過(guò)道等一些需要控制人流出入的場(chǎng)所，因其在傳統的鐵藝門(mén)上增加了獨特廣告燈箱，被稱(chēng)為人行通道廣告門(mén)。

大家都知道，在深圳限牌限購的大環(huán)境下，要想獲得一個(gè)車(chē)牌，還真不是一件特別容易的事。所以啊，有不少人只好選擇購買(mǎi)新能源車(chē)，不僅沒(méi)了上車(chē)牌的煩惱，購車(chē)的價(jià)格還挺實(shí)惠?？墒?，這免費的車(chē)牌，卻并非如想象中好。這不，來(lái)自南山西麗的一位尹先生就因為用了新能源車(chē)牌，而叫苦不迭。到底是怎么回事？