升降柱，又稱(chēng)升降地柱，升降路樁，防沖撞路樁，液壓升降柱，隔離樁等。升降柱比較多用于城市交通、軍隊及國家重要機關(guān)大門(mén)及周邊、步行街、高速公路收費站、機場(chǎng)、學(xué)校、銀行、大型會(huì )所、停車(chē)場(chǎng)等許多場(chǎng)合。通過(guò)對過(guò)往車(chē)輛的限制，地保障了交通秩序及主要設施和場(chǎng)所的安全。 升降柱又根據能源動(dòng)力方式可分為四大類(lèi)，下面和升降柱生產(chǎn)廠(chǎng)家一起來(lái)了解一下具體情況吧!

　　1， 機電式全自動(dòng)升降：

　　通過(guò)柱體內置的電機驅動(dòng)柱體的升降。

　　半自動(dòng)式升降柱：上升過(guò)程通過(guò)柱體內置的動(dòng)力單元驅動(dòng)，下降時(shí)依靠人力完成。

　　2， 提拉式升降柱：

　　上升過(guò)程需要人力提拉完成，下降時(shí)依靠柱體自身重量。

　　那么對于校園場(chǎng)景，我們建議的是液壓式全自動(dòng)升降柱，動(dòng)力強勁，可根據人流量的變化調節起落速度。同時(shí)液壓換相較于氣動(dòng)式的方便。

　　3， 氣壓式全自動(dòng)升降柱：

　　空氣作為驅動(dòng)介質(zhì)，通過(guò)外置氣壓動(dòng)力單元，驅動(dòng)柱體的上升下降。

　　4， 液壓式全自動(dòng)升降柱：

　　液壓油作為驅動(dòng)介質(zhì)。有兩種控制方式，即通過(guò)外置液壓動(dòng)力單元(驅動(dòng)部分與柱體分離)或是內置液壓?jiǎn)卧獎?dòng)力單元(驅動(dòng)部分放置在柱體內)驅動(dòng)柱體上升下降。

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