（2.4G技術(shù)）射頻識別（Radio Frequency Identification,RFID）技術(shù)，是利用射頻通信實(shí)現的非接觸式自動(dòng)識別技術(shù)，利用無(wú)線(xiàn)射頻方式在閱讀器和應答器之間進(jìn)行非接觸雙向數據傳輸，以達到目標識別和數據交換的目的。與傳統的條碼或磁條識別技術(shù)相比，射頻識別技術(shù)具有非接觸、作用距離遠、精度高、適于惡劣壞境、信息的收集和處理快捷靈活及較好的應用環(huán)境適應性、可識別運動(dòng)目標等一系列的優(yōu)點(diǎn)，在工業(yè)自動(dòng)化、商品控制、交通運輸控制管理等眾多領(lǐng)域得到廣泛的發(fā)展。同時(shí)RFID標簽具有體積小、容量大、壽命長(cháng)、可重復使用等特點(diǎn)，可支持快速讀寫(xiě)、非可視識別、移動(dòng)識別、多目標識別、定位及長(cháng)期跟蹤管理。

　　本方案首先設計了一種基于RFID的智能停車(chē)場(chǎng)管理系統，該方案集遠距離感應式射頻技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)和車(chē)輛檢測技術(shù)于一體，應用于停車(chē)場(chǎng)收費管理、車(chē)輛控制與人員管理，具有先進(jìn)、可靠、安全、方便、快捷等特點(diǎn)，有效的解決了業(yè)主和車(chē)主的難題；同時(shí)該系統還可方便的配合其他系統如門(mén)禁、消費等，從而實(shí)現不停車(chē)管理。 然后根據射頻識別系統碰撞產(chǎn)生的原因，研究分析了二進(jìn)制搜索算法、動(dòng)態(tài)二進(jìn)制搜索算法的工作原理和過(guò)程。通過(guò)比較兩種算法的優(yōu)缺點(diǎn)，提出了一種返回式動(dòng)態(tài)二進(jìn)制搜索算法，既可以減少數據傳輸量，也能很好的利用閱讀器已經(jīng)識別出的前綴及碰撞信息和沖突位。返回式二進(jìn)制搜索算法可以縮小標簽搜索范圍，從而大大減少閱讀器與標簽之間的通信時(shí)間和傳輸的數據量。 通過(guò)仿真程序，實(shí)現動(dòng)態(tài)二進(jìn)制搜索算法和返回式動(dòng)態(tài)二進(jìn)制搜索算法，程序結果輸出隨機生成的標簽ID、正確識別的標簽ID、模擬閱讀器和標簽之間的通信次數和通信總數據量。對比分析兩種算法的通信次數和通信總數據量，通過(guò)統計的結果和圖形比較，返回式動(dòng)態(tài)二進(jìn)制搜索算法大大降低了系統的通信次數和通信數據量，提高了系統識別效率。

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