隨著(zhù)停車(chē)場(chǎng)管理系統的不斷發(fā)展，車(chē)牌識別技術(shù)也開(kāi)始應用于停車(chē)場(chǎng)。不過(guò)據調查發(fā)現，由于國內只有幾家企業(yè)專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)針對停車(chē)場(chǎng)的車(chē)牌識別技術(shù)，因此目前很多停車(chē)場(chǎng)使用的車(chē)牌識別技術(shù)大多是從早期車(chē)牌識別技術(shù)照搬過(guò)來(lái)，而兩者在識別環(huán)境、識別角度、燈光環(huán)境、車(chē)輛行駛速度等方面的較大差異，也導致這些車(chē)牌識別系統大多都出現了“水土不服”的現象。對此不少停車(chē)場(chǎng)呼吁“私人訂制”的車(chē)牌識別系統。
據最新的數據統計，我國停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)需求將超過(guò)37億元，而未來(lái)5年必將是停車(chē)場(chǎng)智能化改造的黃金時(shí)期。車(chē)牌自動(dòng)識別是未來(lái)停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)中的最有價(jià)值的市場(chǎng)，隨著(zhù)高清與智能的融合，車(chē)牌識別還能夠幫助我們解決更多生活中的問(wèn)題。
車(chē)牌識別一體機具有優(yōu)異的成像控制，可以自動(dòng)跟蹤光線(xiàn)變化，有效抑制順光和逆光，尤其在夜間可以抑制汽車(chē)大燈的干擾，從而清晰地捕捉車(chē)牌；而對于暫時(shí)沒(méi)有車(chē)牌或者車(chē)牌嚴重破損的情況，也可實(shí)現智能通行管理；另外可脫機運行也是車(chē)牌識別一體機的獨特優(yōu)勢，能有效提升車(chē)輛進(jìn)出效率。
未來(lái)，隨著(zhù)我國城市化進(jìn)程發(fā)展的提速，交通壓力將更加嚴峻，因此智能化交通管理將是今后交通發(fā)展的大方向。而作為智能化交通管理體系中的重要核心，車(chē)牌識別系統也將得到進(jìn)一步扶持和發(fā)展。專(zhuān)家預測，未來(lái)車(chē)牌識別技術(shù)將有更廣泛的應用，屆時(shí)車(chē)牌識別系統行業(yè)也將面臨大洗牌，只有擁有自主核心技術(shù)并且產(chǎn)品質(zhì)量達標的公司才能過(guò)關(guān)，這也是車(chē)牌識別技術(shù)走向快速發(fā)展階段的必經(jīng)之路
①避免資金流失。傳統的人工現金收費模式存在著(zhù)很多缺陷，一方面工作強度大、效率低，另一方面則是在財務(wù)上容易造成漏洞或者現金流失。相比之下，現代停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識別管理系統全部采用電腦收費，每一筆款項都經(jīng)過(guò)電腦的確認、統計和記錄，避免了操作失誤或者作弊的現象發(fā)生。
②保證車(chē)輛安全。傳統管理模式在日常應用中面臨著(zhù)一系列的問(wèn)題，其中安全問(wèn)題尤為凸顯，比如人工收發(fā)卡的形式可能造成疏漏或者無(wú)記錄可尋的情況、丟車(chē)或者謊報丟車(chē)現象，給停車(chē)場(chǎng)管理方帶來(lái)了很多不便，同時(shí)無(wú)法保證車(chē)主車(chē)輛的財產(chǎn)安全。而現代停車(chē)場(chǎng)管理系統會(huì )自動(dòng)儲存每一個(gè)停車(chē)記錄，并且還搭載著(zhù)圖像對比、車(chē)主車(chē)輛抓拍等功能板塊，出入口處會(huì )進(jìn)行信息比對，保護車(chē)主車(chē)輛安全。
③實(shí)現快速通行。入口無(wú)需發(fā)卡發(fā)票，出口無(wú)需驗卡，驗票可做到入口無(wú)人管理，無(wú)障礙通行。既可節省卡或票的成本支出，也可相應節省人員開(kāi)支
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