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安快智能科技帶您認識通道閘機

摘要:通道閘機根據攔阻體和攔阻方式的不同,可以分為三輥閘、擺閘(速通門(mén))、翼閘、平移閘、轉閘、一字閘等。 安快通道閘

一、閘機的定義

通道閘機根據攔阻體和攔阻方式的不同,可以分為三輥閘、擺閘(速通門(mén))、翼閘、平移閘、轉閘、一字閘等。

我國最早應用通道閘機是80年代期間,用于地鐵項目中。閘機作為自動(dòng)售檢票系統AFC(Automatic Fare Collection system)中的自動(dòng)檢票機AutoGate的主要設備,也是目前國人對閘機最早和最廣泛的理解。90年代后期,閘機才漸漸出現在民用和商用場(chǎng)合,包括政府機關(guān)、金融機構、酒店賓館、寫(xiě)字樓、企事業(yè)辦公大樓、科研場(chǎng)所、工業(yè)園、休閑娛樂(lè )場(chǎng)所、商場(chǎng)超市、車(chē)站、景區及高端小區等。

二、結構

閘機的基本組成部分包括箱體、攔阻體、機芯、控制模塊和輔助模塊。

三、種類(lèi)

根據攔阻體和攔阻方式的不同,可以分為三輥閘、擺閘(速通門(mén))、翼閘、平移閘、轉閘、一字閘等。

(一)三輥閘

三輥閘也叫三桿閘、三棍閘、三滾閘、輥閘、滾閘。攔阻體(閘桿)由3根金屬桿組成空間三角形,一般采用中空封閉的不銹鋼管,堅固不易變形,通過(guò)旋轉實(shí)現攔阻和放行。

安快立式三輥閘301
【閘機通道優(yōu)點(diǎn)】
1、能夠非常有效的實(shí)現單次單人通行,即一次只能通過(guò)一人,有效防止尾隨通行,安全性和可靠性都比較高。
2、全自動(dòng)閘機具有防撞功能,強制撞開(kāi)自動(dòng)復位,保證閘機安全耐用。
3、全自動(dòng)閘機具有防夾功能,保證人員安全通行。
4、全自動(dòng)閘機機芯結構采用無(wú)刷電機+編碼器技術(shù)+離合器剎車(chē)。
5、全自動(dòng)閘機使用壽命800萬(wàn)次。
【閘機通道缺點(diǎn)】
1、通道寬(指可以允許行人通行的寬度)比較小,一般在550mm左右。
2、通行速度相對較慢。
3、受攔阻體形狀的限制,不適于攜帶行李者通行。 
4、機械式和半自動(dòng)式三輥閘的閘桿運轉過(guò)程中會(huì )有機械碰撞,噪音較大,全自動(dòng)三輥閘則沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題。
應用場(chǎng)合
適用于普通行人和人流量不是很大或是景區、廠(chǎng)區等場(chǎng)合。

(二)擺閘

從機芯控制方式上分為機械式、全自動(dòng)式。從形態(tài)上分為立式、橋式、圓柱式,立式和圓柱式的體積較小,易于安裝,但通道長(cháng)度較短,行人檢測模塊功能受到限制;橋式擺閘通道較長(cháng),行人檢測模塊功能較強,安保性更高。
安快擺閘320
【閘機通道優(yōu)點(diǎn)】

1、通道寬的范圍是所有閘機中最大的,一般在600mm-1400mm之間,某些高端產(chǎn)品可以做到1500mm,比較適合用于攜帶行李包裹的行人或自行車(chē)通行,也可以用作行動(dòng)不便者專(zhuān)用通道。
2、擺閘相對于三棍閘,增加了行人通行檢測模塊,可以有效檢測通行目標,防尾隨能力較強。
3、外觀(guān)形態(tài)的可塑性是所有閘機中最強的,擺臂材料種類(lèi)豐富,有亞克力、不銹鋼等,箱體的形態(tài)也多樣化,易于設計出非常美觀(guān)的造型,因此常用于寫(xiě)字樓、智能樓宇、會(huì )所等高端場(chǎng)合。
4、閘擺運轉過(guò)程中沒(méi)有機械碰撞,噪音比較小。
5、緊急情況下,閘機擺臂自動(dòng)打開(kāi),人員可以無(wú)障礙快速通行。

【閘機通道缺點(diǎn)】

1、成本較高,尤其針對一些特殊定制的機型,如增大通道寬,采用特殊材料的閘擺,技術(shù)難度會(huì )相應增加很多。

2、部分機型防水防塵能力不足,只適用于室內,環(huán)境適應能力沒(méi)有三輥閘強。

3、受攔阻體形態(tài)的限制,擺閘的耐沖撞性比三輥閘低。

4、對廠(chǎng)商的技術(shù)要求比較高,如果設計不好會(huì )大大降低產(chǎn)品的可靠性,以及降低避免人身傷害的防夾防撞人能力。

應用場(chǎng)合

(三)翼閘

翼閘,在軌道交通行業(yè)一般稱(chēng)為剪式門(mén),其攔阻體(閘翼)一般是扇形平面,垂直于地面,通過(guò)伸縮實(shí)現攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用有機玻璃、鋼化玻璃,有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料(減少撞擊行人的傷害)

安快翼閘310

【閘機通道優(yōu)點(diǎn)】

1、通行速度是所有閘機中最快的。
2、通道寬正常規格有2種,一般分550mm和900mm。
3、外觀(guān)形態(tài)比較美觀(guān),閘翼的材料比較豐富。
4、緊急情況下閘翼會(huì )快速縮回箱體中,可以很方便的形成無(wú)障礙通道,提高通行速度,易于行人疏散。
5、具有防夾功能,保證人員安全、快速通行。

6、無(wú)刷電機系列翼閘使用壽命800萬(wàn)次。

【閘機通道缺點(diǎn)】

1、控制方式比較復雜,成本較高。

2、防水防塵能力不足,一般只適用于室內,如果用在室外必需加雨棚。

3、外觀(guān)形態(tài)比較單一,可塑性不強。

4、受攔阻體形態(tài)的限制,翼閘的耐沖撞性比三輥閘低,行人非法沖關(guān)易損壞閘翼和機芯。

5、對廠(chǎng)商的技術(shù)要求比較高,如果設計不好會(huì )大大降低產(chǎn)品的可靠性,以及避免人身傷害的防夾能力。

應用場(chǎng)合

適用于對通道寬要求比較大的場(chǎng)合,包括攜帶行李包裹的行人或自行車(chē)較多的場(chǎng)合,以及行動(dòng)不便者專(zhuān)用通道。還適用于對美觀(guān)度要求較高的場(chǎng)合。

更多資源:通道閘系統  智能通道閘  

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