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隨著(zhù)停車(chē)場(chǎng)道閘設備的普及以及汽車(chē)數量的急劇增加，大家對道閘的高效性和便捷性的要求越來(lái)越高，傳統的道閘雖然在智能化和防砸機制方面已經(jīng)有所突破，但是其開(kāi)閘速度還不能滿(mǎn)足人們的快節奏生活。大部分道閘的升降時(shí)間在2-6秒之間甚至更長(cháng)，如果是進(jìn)出車(chē)輛較少的普通場(chǎng)所還好，但是對于汽車(chē)數量龐大或者同時(shí)進(jìn)出車(chē)輛較多的停車(chē)場(chǎng)就顯然不足，于是安快D156斜動(dòng)高速道閘粉墨登場(chǎng)?！?/p>

繼D203/D209卡布燈箱廣告道閘、D209LED屏視頻廣告道閘推出以后，安快D158智能道閘正式亮相。D158智能道閘采用全新的便攜伸縮式閘桿結構，其最大的優(yōu)勢在于可將5米或6米長(cháng)的閘桿拆分為兩段，這樣大大提高了運輸過(guò)程中的方便程度，顯著(zhù)節省了更多的運輸和貯存空間。

道閘是每一個(gè)停車(chē)場(chǎng)的必裝設備，控制著(zhù)每一臺車(chē)輛的進(jìn)出。道閘的應用領(lǐng)域十分廣泛，只要是需要建立停車(chē)場(chǎng)的地方以及各種有車(chē)輛進(jìn)出的場(chǎng)所都需要用到道閘。對于封閉式的場(chǎng)所，道閘應用的代表之首就是小區，小區里面通常都有數百到數千家住戶(hù)，如今基本每一家都會(huì )買(mǎi)一臺車(chē)，因此小區每天都會(huì )有大量的車(chē)輛進(jìn)進(jìn)出出，對于控制車(chē)輛的進(jìn)出就十分重要。

如今的道閘技術(shù)設計越來(lái)越智能化，比起傳統的機械式道閘設備，不僅操作簡(jiǎn)單得多，而且功能非常豐富。傳統的道閘由于工藝相對落后，其結構的靈活度以及功能的人性化都受到很大的局限，不但操作復雜、費時(shí)費力，而且更談不上安全和高效，基本沒(méi)有太多的科技含量。隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，當今的道閘設備都擁有一套完整的數字化、智能化運作系統，因此推進(jìn)了停車(chē)場(chǎng)的自動(dòng)化模式。

道閘搭載車(chē)牌識別設備以及收費系統集成為道閘一體機，是完整控制車(chē)輛進(jìn)出的識別、開(kāi)關(guān)以及收費裝置。道閘一體機是目前大多數收費停車(chē)場(chǎng)的必選控制設備，作為停車(chē)場(chǎng)出入口的閘門(mén)，車(chē)輛都需要完成繳費后才能通過(guò)道閘的識別然后放行，如果沒(méi)有繳費成功閘桿就禁止通行。如今道閘的收費模式有很多種，這也是經(jīng)過(guò)數十年的道閘工藝改進(jìn)發(fā)展而來(lái)的，同時(shí)不同的收費模式具有不同的應用特征…

道閘經(jīng)過(guò)數十年改良后的現代化工藝，已經(jīng)達到智能、高效、數字化的道閘控制運作。然而道閘這種設備剛出來(lái)的時(shí)候還只是簡(jiǎn)單的機械式結構，僅有一個(gè)單純的固定裝置，加一根橫桿構成。那個(gè)時(shí)候道閘的上下擺動(dòng)運作都需要靠人為來(lái)控制，操作繁瑣且通行效率低，不過(guò)當時(shí)街上的汽車(chē)數量并不多，不會(huì )特別影響交通。但是隨著(zhù)車(chē)輛急劇增多，傳統的道閘運作方式無(wú)法滿(mǎn)足停車(chē)需求，而又因為道…

道閘是路邊停車(chē)場(chǎng)常見(jiàn)的一種擋車(chē)設備，很多時(shí)候也叫擋車(chē)器。如今道閘的種類(lèi)越來(lái)越多，比如按閘桿結構可以分為直桿道閘、伸縮桿道閘、曲桿道閘和柵欄道閘，按升降速度可以分為慢速道閘、中速道閘和快速道閘，按安裝方向可分為左向道閘、右向道閘和雙向道閘等。道閘主要用于各種場(chǎng)所門(mén)口以及公共停車(chē)場(chǎng)入口處控制車(chē)輛的進(jìn)出，同時(shí)道閘還要很多其他應用，其中最突出的就是廣告展現，…

傳統的道閘結構簡(jiǎn)單、功能單一，沒(méi)有現在工藝這么發(fā)達。那個(gè)時(shí)候道閘都是機械化的運作模式，并且運行緩慢、操作復雜，都是靠人手動(dòng)去把道閘抬起和降下。同時(shí)早期的道閘沒(méi)有設計多少和停車(chē)場(chǎng)安全出入相關(guān)的防范措施，更沒(méi)有智能化的功能來(lái)達到車(chē)輛快捷通行。隨著(zhù)道閘技術(shù)的發(fā)展，如今的每一款道閘都具備多種智能現代化的功能，使得停車(chē)場(chǎng)通行在安全高效方面得到了大步提升，接下來(lái)…

道閘在大街上隨處可見(jiàn)，與我們的日常生活息息相關(guān)。道閘是各種停車(chē)場(chǎng)系統的核心部件，當我們開(kāi)車(chē)進(jìn)出任何區域時(shí)都會(huì )經(jīng)過(guò)道閘的升起和下降。目前生活中常見(jiàn)的停車(chē)場(chǎng)系統有街邊劃線(xiàn)停車(chē)場(chǎng)、室外無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)、地下停車(chē)場(chǎng)、地上停車(chē)場(chǎng)、自建停車(chē)場(chǎng)以及各種場(chǎng)所內的停車(chē)場(chǎng)，基本都離不開(kāi)道閘，接下來(lái)安快就來(lái)介紹道閘的主要運作特征和日常應用優(yōu)勢。

道閘的出現源于封閉式停車(chē)場(chǎng)的功能要求，同時(shí)道閘的發(fā)展也是取決于人們的使用需求。最初的停車(chē)場(chǎng)都是路邊的露天停車(chē)場(chǎng)，不需要道閘，而隨著(zhù)汽車(chē)數量的增多以及交通管控力度加大，越來(lái)越多的封閉式停車(chē)場(chǎng)、室內停車(chē)場(chǎng)、地下停車(chē)場(chǎng)等都逐步建立起來(lái)。

速通門(mén)屬于新型的人行通道閘控制設備，是基于普通擺閘、翼閘、三輥閘的結構和功能之上升級的速通門(mén)禁系統。速通門(mén)比較顯著(zhù)提升的地方在于紅外裝置、人臉識別、防夾、防尾隨等功能特點(diǎn)，傳統的擺閘、翼閘以及三輥閘一般是通過(guò)刷卡驗證來(lái)實(shí)現核驗開(kāi)門(mén)，而速通門(mén)的人臉識別才是目前主流的驗證方式，真正的零接觸通過(guò)，達到安全、嚴謹、高效的目的，接下來(lái)安快科技具體介紹速通門(mén)的結…

隨著(zhù)小區廣告道閘技術(shù)的發(fā)展以及視頻行業(yè)的崛起，安快新型LED燈箱小區廣告道閘如今已經(jīng)正式問(wèn)世了。LED燈箱小區廣告道閘的閘桿正面為巨幅LED廣告屏，可播放多種格式的視頻文件；反面為大塊廣告燈箱，搭配廣告屏全方面展示廣告信息，出彩性能靈動(dòng)外觀(guān)。尤其是支持播放廣告視頻，相比之前的靜態(tài)廣告海報升級為更高級的廣告展現形式，并且廣告內容全屏覆蓋，無(wú)遮擋、無(wú)邊框，全面提…